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整装金属波纹涵管
整装金属波纹涵管
所属分类:波纹涵管系列
发布日期:2013-10-21
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金属波纹涵管的定义
金属波纹涵管也叫金属波纹管涵、波纹管涵、波纹涵管或钢制波纹涵管,是指铺埋在公路,铁路下面的涵洞用螺纹波纹管,它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管,广泛应用于公路,铁路,小桥,通道,挡土墙以及各种矿场,巷道挡墙支护等工程中的涵洞(管)。

金属波纹管涵的特征
① 强度高,由于其独特的波纹结构使其比同口径的水泥管耐压强度大15倍以上。
② 运输方便,波纹管涵的重量只有同口径水泥管的1/10到1/5,即使在窄的场所没有运输设备,人工也可运输。
③使用寿命长,钢制波纹管涵是采用钢管热浸镀锌,所以使用寿命长,寿命为80-100年,在腐蚀性特别大的环境下使用时,采用内外表面沥清附层的钢制波纹管,可在原使用寿命基础上提高约20年以上。
④ 施工方便:波纹管涵是采用套筒或法兰方式连接,而且可以根据需要定制长度,即使是非熟练工也可以操作,施工以少量的手工操作,可在短时间内完成,既快捷又方便。
⑤   优良的经济性:
连接方式简便,可缩短工期。[1]

4波纹涵管壁厚参照表

整装波纹涵管壁厚参照表(单位:mm)
管径
填土厚(m)[2]
(m)
填土
~
~
~
~
~
~
~
~
~
~
~
~
~
~
~
~
(m)
1.5
3.0
4.5
6.0
7.5
9.0
10.5
12.0
13.5
15.0
16.5
18.0
21.0
24.0
27.0
30.0
1.0
0.6
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
2.0
3.0
3.0
3.5
4.0
4.0
4.0
5.0
5.0
6.0
6.0
1.5
0.6
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.5
4.0
4.0
4.0
5.0
5.5
5.5
6.0
6.0
2.0
0.6
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.0
3.5
4.0
4.0
4.5
5.5
6.0
6.0
6.0
6.0

注: 整装波纹钢板管涵大填土高度可满足40米。




整装波纹涵管壁厚参照表(单位:mm)





钢壁厚度t=4mm
t=5mm
t=6mm
编号
管中径D(m)
Hmin
应力
HmaX
应力
Hmi n
应力
HmaX
应力
Hmi n
应力
HmaX
应力
(m)
Mpa
(m)
Mpa
(m)
Mpa
(m)
Mpa
(m)
Mpa
(m)
Mpa
1
3
1
-37.5
11
-133
1
-34.8
14
-143
1
-33.9
16
-145
2
4
1.1
-43.6
8
-121
1.1
-37
10.5
-129
1.1
-32.5
13
-137
3
5
1.25
-54.4
6
-117
1.25
-45.7
8.2
-124
1.25
-39.8
10.3
-130
4
6
1.5
-70.1
4.4
-113
1.5
-58.7
6.5
-122
1.5
-50.9
8.3
-127
5
7





-73.2
5
-120
1.75
-63.3
6.5
-126
6
8








2
-77.8
5.6
-128
说明:1. 土体采用平面应变单元,波纹管等效成梁单元,用ANSYS进行计算。2. 土体容量18.1KN/m^3。3. Hmin为小填土高度,Hmax为大填土高度。
金属波纹涵管防流石冲刷特点介绍
金属波纹涵管特点:
1.工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低;
2.施工工期短,主要为拼装施工;
3.采用标准化设计、生产,设计简单,生产周期短;
4.生产不受环境影响,进行集中工厂化生产,有利降低成本,控制质量;
5.现场安装不需使用大型设备,方便安装;
6.减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量,有利于环保;
7.有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题,提高了公路服务性能,减少了工后养护成本;
8.解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁混凝土结构的破坏。
金属波纹涵管代替钢筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性,且用金属波纹涵管进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北及我国寒冷地区霜冻对砼管涵结构的破坏问题。
金属波纹涵管出厂时,涵管及配件均经过热浸镀锌处理,镀锌层平均厚度大于84μm,在没有乱石冲刷的情况下,它的镀锌层就可防止锈蚀。目前国内涵管出厂前,根据钢管管壁每年蚀耗厚度0.01-0.03mm,鑫丰产品都比国外涵管做的要保守,比正常管壁厚度增加了0.5mm,可提高使用寿命,而且涵管运至施工现场后,工地涂涮两遍沥青,沥青涂层厚度达到0.3-0.5mm,并且根据国内车辆超载运输的实际情况,还对金属波纹涵管的技术参数(波距、波深、壁厚)进行了调整,增大了涵管在国内使用的保险系数。以上几种措施即可满足使用要求,使用寿命完全能适合公路的需求,更能满足受流石冲刷的涵洞,确保流石对涵管管壁的冲击。[3]
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